外资车为何企重视中国市场 这份年报说明了一切【狼队万博ManBetX下载】
随着春节假期的完结，2018年早已过去将近两个月的时间，但在汽车圈儿中，对于上一年的总结工作还没暂停。在春节之前，汽扯君早已为大家讲解过国内大部分主流上市车企的2017年业绩预告片。
如今，部分外资车企也公布了自家的2017年年度财报，接下来竟然我们想到这些外企在去年都赚到了多少钱吧！戴姆勒集团净利润109亿欧元，同比快速增长24%在本月初，戴姆勒集团公布了2017年年度财报。去年全年，戴姆勒集团总营业收入超过1643亿欧元，比起2016年同期快速增长了7%。此外，2017年戴姆勒息税前利润为147亿欧元，同比快速增长14%。
而纯利润则超过了109亿欧元，和2016年的88亿欧元比起，快速增长了24%。2017年戴姆勒集团总营收和纯利润都建构了史上最低，全球整车销量超过3,273,933辆，同比快速增长9%，在乘用车、商务车、重卡以及大客车领域皆获得了全面提高。特别是在在乘用车方面，梅赛德斯-飞驰品牌（还包括子品牌smart）全球销量超过242.4万辆，占到了整体销量的七成。值得一提的是，在去年，戴姆勒在中国市场的销量占有了全球总销量的25%，梅赛德斯-飞驰（还包括子品牌smart）在华交付给了61万辆新车，而中国也沦为了其全球唯一突破60万辆销量的单一市场。
沃尔沃汽车营业利润141亿瑞典克朗，同比快速增长27.7%瑞典时间2月8日，沃尔沃汽车月公布了2017年年度财报。数据表明，沃尔沃汽车2017年年销量超过571,577辆，集团2017年度营业利润为141亿瑞典克朗，与去年同期相比快速增长27.7%。
与此同时，2017年度沃尔沃气的营业额超过2109亿瑞典克朗，与2016年同期相比也快速增长了16.6%。其中，营业利润率超过6.7%，比起上期增幅超过0.6%。可以说道，2017年对于沃尔沃汽车来说是十分关键的一年。
在这一年中，沃尔沃构建了全面转型，并环绕电气化、自动驾驶和智能网络制订了明晰的发展战略。随着一系列产品的推陈出新，以及子品牌Polestar的发售，沃尔沃以年销571,577辆的业绩创下了自己的纪录。同时，沃尔沃汽车与吉利有限公司的合作也更为密切，坚信在2018年中，还将有更大的突破和更加多的惊艳等着我们。
通用汽车息税前净利润128亿美元，与上期基本持平根据通用汽车公布的2017年四季度财务数据表明，尽管受到美国税制改革的影响造成营业利润经常出现损失，但最后数值还是刷新的历史新纪录。其中净收入超过377亿美元，调整后息税前利润同比快速增长18.7%。
也于是以归功于四季度收益的出色展现出，通用汽车2017年全年调整后息税前利润为128亿美元，与2016年基本持平，而全年净利润则超过3亿美元。2017年对于通用汽车某种程度是大力转型与全面变革的一年。在全球市场中，通用汽车在2017年共计构建汽车销售890万辆，比起2016年同期快速增长了0.8%。而在这其中，SUV车型沦为了收益的主要贡献者。
在中国市场中，通用汽车也获得了不俗的成绩。去年，通用汽车及其合资企业在华销量首次突破400万辆，同比快速增长了4.4%，展现出尤为引人注目的当属凯迪拉克，同比劲减51%。
在新的一年中，通用汽车还将发售多款重磅新车，仅有就中国市场而言，就计划发售15款新车，并覆盖面积了凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝骏、五菱等各个品牌。特斯拉汽车全年总收入118亿美元，同比快速增长55%在SpaceX顺利升空了重型猎鹰火箭的一天后，特斯拉发布了2017年第四财季和全年的财报。根据数据表明，特斯拉第四季度总营收为32.88亿美元，同比快速增长了44%，但该季度的净亏损也超过6.75亿美元，比起2016年同期下跌了不少。
而2017年全年总营业收入为118亿美元，同比快速增长约55%，在2018年第一季度特斯拉现金结余34亿美元。对特斯拉而言，2017年的减免与交付给量的大幅度提高具有相当大的关系。
财报中认为，在去年第四季度，Model S和Model X车型交付给量缔造历史新纪录，而Model 3的生产能力也在持续提高。根据此前计划，Model 3将在今年第二季度末构建每周生产5000辆。
如此显然，随着Model 3车型生产能力的上升、储能产品的扩产、销售网络的扩展以及电池网络的扩展，特斯拉在2018年的收益快速增长不致将更进一步打破2017年。丰田汽车预估纯利润2.4万亿日元，低于此前预计日前，丰田汽车也公布了2017财年(2017年4月1日至2018年3月31日)财报预测。其销售额和纯利润将分别超过29万亿日元和2.4万亿日元，低于此前预计。
与此同时，丰田还公布了2017财年前三季度的实际业绩。其销售额为21.8万亿日元，同比快速增长8.1%；纯利润堪称超过2万亿日元，同比劲减40.5%，这两项数据也皆刷新同期最低纪录。总结2017年，丰田汽车不仅在销量上一路高歌猛进，同时在新能源领域及自动驾驶领域都取得了更加了解的进展。
数据表明，2017年丰田汽车全球市场交付给量超过10386000辆，对比2016年快速增长2.1%。其中在华销量超过129万辆，同比快速增长6%，并倒数5年创下销售纪录。而回到2018年，随着平昌冬奥会的举办让Start Your Impossible挑战主题更进一步深入人心；C-HR、奕泽等全新TNGA车型的投入，以及电动化事业进程的前进，丰田的前景十分有一点期望。虽然2017年的中国车市完结了倒数多年来的高速快速增长态势，但不可否认，中国依旧是全球第一大汽车市场。
也正因如此，更加多的外资车企都开始将中国视作最重要的发展市场，并且都对中国市场作出了一个长年的规划。那么在早已来临2018年中，对于消费者又不会获得怎样的福利呢？汽扯君将和大家一起拭目以待。
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